創(chuàng)造像人類一樣感知、思考、行動的“實干”智能體，是具身智能領(lǐng)域的重要目標(biāo)。隨著一批智能機(jī)器人在海內(nèi)外亮相，人工智能通過載體嵌入物理世界已經(jīng)成為現(xiàn)實。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，如今我們正站在技術(shù)爆發(fā)與產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的關(guān)鍵節(jié)點之上。...

在單邊貿(mào)易保護(hù)主義抬頭、地緣政治風(fēng)險加劇的復(fù)雜國際形勢下，中國機(jī)床企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。然而，中國機(jī)床企業(yè)并未退縮，而是積極應(yīng)對，努力尋找破局之路。在日前于廣州舉行的2025年中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會機(jī)床工具分會行業(yè)工作會議暨外貿(mào)形...

時隔二十載，牛黃進(jìn)口再“開閘”。4月21日，國家藥監(jiān)局和海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于允許進(jìn)口牛黃試點用于中成藥生產(chǎn)有關(guān)事項的公告》，對于來自不存在瘋牛病疫情禁令國家（地區(qū)），且符合我國海關(guān)檢疫要求和藥品質(zhì)量檢驗要求的牛黃，允許其試點用于中成藥...

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在近期舉行的中國電動汽車百人會論壇（2025）上表示，將有條件批準(zhǔn)L3級自動駕駛車型生產(chǎn)準(zhǔn)入。與此同時，不少車企披露各自L3級自動駕駛落地的時間表。...

在新能源汽車發(fā)展進(jìn)程中，動力電池作為核心部件，其技術(shù)路線的選擇至關(guān)重要。自2021年磷酸鐵鋰電池在產(chǎn)銷量和裝車量反超三元鋰電池以來，兩者裝車量的差距持續(xù)拉大。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1至3月，我國動力電池累計裝車量...

4月底，顯示企業(yè)2024年和2025年一季度的財報相繼出爐，勾勒出顯示產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步回暖的趨勢圖。2024年，京東方、TCL華星、天馬等主要面板廠盈利能力穩(wěn)步修復(fù)，彩虹、凱盛、深紡織、杉金光電等上游材料企業(yè)扎實成長。2025年一季度，部分顯示廠商營收創(chuàng)歷...

5月8日至6月7日，工業(yè)和信息化部公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目的意見，擬對電動式、隱藏式車門把手的布置、標(biāo)志、安全功能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等作出規(guī)定，此舉引發(fā)社會關(guān)注。...

無人機(jī)“閃送”、打“飛的”通勤、坐觀光直升機(jī)“兜風(fēng)”……從一次飛行到一條產(chǎn)業(yè)鏈，從政策藍(lán)圖到產(chǎn)業(yè)生態(tài)，低空經(jīng)濟(jì)以創(chuàng)新之翼托起萬億級市場空間。...

隨著人工智能、柔性材料、生物傳感器等技術(shù)的發(fā)展，腦機(jī)接口技術(shù)正走向?qū)嵱没?，其?yīng)用場景迎來“爆發(fā)”，技術(shù)迭代“與時間賽跑”。與此同時，腦機(jī)接口學(xué)科體系與人才培養(yǎng)機(jī)制建設(shè)尚有待完善，患者隱私保護(hù)與倫理問題也越來越受到關(guān)注，人機(jī)交互的技...

今年初發(fā)布的《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革促進(jìn)新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》（以下簡稱《通知》）提出，“不得將配置儲能作為新建新能源項目核準(zhǔn)、并網(wǎng)、上網(wǎng)等的前置條件”。這被視為“強(qiáng)制配儲”時代終結(jié)的標(biāo)志，在儲能行業(yè)引發(fā)關(guān)注：政策紅利...